アルファロメオ Mi.To 発表…コンパクトスポーツ
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Mi.Toは、フレームのないサイドウィンドーの形、フロントバンパーの三角グリルやヘッドライトとLEDテールランプのフォームなど、アルファロメオのスタイルとテクノロジーの象徴である『8C Competizione』の特徴を受け継いでいる。
サイズは、全長4060mm、全高1440mm、全幅1720mmとなり、エンジンは、ガソリンとディーゼルのターボエンジンを搭載し、90馬力から155馬力まで用意される。今後、より高出力のものへと拡大していく予定。
VDCスタビリティコントロールシステムを標準装備、将来制定予定のユーロNCAP（欧州新型車評価プログラム）の最高ランキング獲得を目指して設計された車体構造を持つ。
また、Mi.Toは「アルファ ロメオDNA」システムを採用。走行状況やドライバーの要望にあわせて、スポーティーな「ダイナミック」、都市走行時の「ノーマル」、スリップしやすい走行困難時の「オールウェザー」の三つの走行モードが用意され、エンジン、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、ギアの設定を変更する。
Mi.Toは、6月に正式発表され。その後7月より順次、各主要マーケットに導入されていく予定。
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