【東京モーターサイクルショー08】アプリリア、シーケンシャル7速AT車を発売へ
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混雑時は楽チンなAT、ワインディングではスポーティーなMTマシンとして走りを楽しめ、メットインスペースも持つ。
バイクでもジワジワとAT化が進んでおり、ヤマハは『FJR1300AS』で既存のトランスミッションをアクチュエーターで操作する半自動ATを採用。ホンダは『DN-01』に油圧を使ったATミッションを搭載するなど、様々なアプローチがなされている。
考えてみれば、4輪ではフェラーリやポルシェでさえATが当たり前。今後、スクーター以外のカテゴリーでオートバイのAT化がどのように進んでいくかも興味深い。
《編集部》
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