2日に発表された三菱ふそうトラック・バスのダブルデッカーバス『エアロキングハイウェイライナー』は、(1）多くの人々を効率よく輸送できる、（2）ファーストクラスのくつろぎ、（3）最高の安全性能、（4）法規制の適合、（5）尿素SCRシステム採用、（6）リヤのデザインを一新、という6つのセールスポイントを持ち登場した。
三菱ふそうトラック・バスのライフサイクル・マネージメント本部長・竹島茂和氏は、新型エアロキングを「ダブルデッカーバスの標準タイプ」と位置づけ、「今後は多様なニーズに合わせた派生型も出せたらいい」と付け加えた。
「日本のダブルデッカーバスは、80年代、斬新な観光バスとして登場した。エアロキングは、2階は見晴らしがいい席として、1階はカラオケやバーなどを設けたラウンジとしてお客様に好評を得ていたが、豪華観光バスとしての需要が減り、大量輸送と規制緩和（高速道路のドライバー1人運行）の流れから高速路線バスへと用途が移っていった」
同氏は、初代は「観光」、2代目は「路線」という設計時のコンセプトの違いを明らかにしたうえで、「団塊の世代などに向けた、旅の多様化にマッチしたエアロキングの使い方も模索している」と2代目の今後の可能性に触れ、初代に見られた"観光型エアロキング"の登場もありうると期待させた。
