F1チームのウィリアムズは去る4月28日、傘下にウィリアムズ・ハイブリッドパワー社を設立したことを発表した。エネルギー回生に用いる高エネルギー・コンポジット・フライホイール（＝弾み車、フリクションホイール）を開発する。
来2009年からF1にKERS：エネルギー回生システムが導入される。ウィリアムズはエネルギー保存技術を複数検討しており、フライホイールはそのひとつだ。ウィリアムズがそれまでのオートモティブ・ハイブリッドパワー社の大株主になり、社名をウィリアムズ・ハイブリッドパワー社に改めた。
フライホイールによるエネルギー回生はF1だけでなく、ハイブリッド・パワーユニットのひとつとして、すでにいくつもの開発プロジェクトがある。
通常、自動車が減速する際には、運動エネルギーを摩擦ブレーキによって熱エネルギーに転換し廃棄する。ここでブレーキディスクやブレーキドラムの回転を抑制する代わりにフライホイールを回転させる。フライホイールは回転し続けることで運動エネルギーを蓄える。これを必要に応じて放出、内燃機関の補助とするのが“フライホイール・ハイブリッド”だ。
フライホイールは玩具で多く使われる。玩具ではフライホイールを回すのに手で勢いをつけたりゼンマイを用いたりしているが、自動車では減速時のエネルギーでフライホイールを回す。ウィリアムズ・ハイブリッドパワー社のシステムでは、フライホイールの回転は最高10万rpmになるという。
ウィリアムズのエンジニアリング・ディレクター、パトリック・ヘッドは、「F1が環境に優しい技術の開発に貢献することを望んでいる」と語る。ウィリアムズ・ハイブリッドパワー社ではF1向けに開発した技術を、他のタイプの車へ展開することも考慮しているそうだ。
B | このニュースについて、こう思う |
『ブクマッチ』に参加しませんか。ブクマッチは、面白いニュースやブログ記事のブックマークを読者が投稿し、他の読者も加わってそれにコメントや投票をして、ニュースの情報価値を高めていくサイトです。
あなたが興味を持っている分野について、
＊「あの新製品やサービス、みんなはどう思ってるんだろう？」
＊「自分の知らない何か面白いニュースはないかな？」
＊「このニュースはあとで読むのでブクマッチしておこう」
といったように、情報収集のため、あるいはニュースの備忘録として、お使い下さい。
ブクマッチは、「クルマ」「ブロードバンド」「デジタル家電」「エンターテインメント」「健康」「ゲーム」といったカテゴリに分かれており、それぞれに専門性の高いニュースが集まっています。いわゆる「バーチカル・ソーシャルブックマーク」です。
★［利用登録］ブクマッチの利用には登録が必要です。まだ登録されていない方はこちらからブクマッチ利用登録を行ってください。
★［ブクマッチって？］ブクマッチについて、くわしくはこちらをご覧ください。
すでに利用登録がお済みの方は、このアイコン
をクリックしてブクマッチしてください。
