【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】180cm+・90kg+の記者が助手席に乗った

自動車 ニューモデル 新型車
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】180cm+・90kg+の記者が助手席に乗った
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型発表】180cm+・90kg+の記者が助手席に乗った 全 9 枚 拡大写真

トヨタのミニバン『アルファード』新型と、ブランニュー『ヴェルファイア』。180cm+&90kg+の大柄記者が助手席に乗り込んで、身体で実測してみた。

【画像全9枚】

室内幅について運転席を優先する関係で、助手席が犠牲になる場合があるが、アルファードやヴェルファイアは横幅があるので、記者の体格でもまったく窮屈なところはない。

車内幅が1585mmあるだけのことはある。右ヒジをヒジ掛けにどっかりと載せても、ドライバーの左ヒジとまず当たる心配はない。左腕に関しては、どの車も同じだが、厳密には窓を開けて車外に左ヒジを突き出さなければ、本当の意味での楽な姿勢、というわけにはならないが、間違いなく広い方なので、あまり気にならなかった。

足元も快適そのもので、記者のデカ足28cmでも窮屈ではないし、男らしく(?)がに股で座っても問題なし。しかも、座席下側にはパワーオットマンが用意されており、ふくらはぎを支えてくれる。リクライニングさせれば、即、夢の中に入りそう。

運転席と助手席のエアコンを個別に設定できるのも細かい点だがポイント。運転席のお父さんは暑がりだけど、助手席のお母さんは寒がり、なんて時に対応しやすい。

《デイビー日高》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. フィアット『トポリーノ』に「Vilebrequin」、地中海沿岸のライフスタイルを表現
  2. 『セリカ』が復活、トヨタGRに大きな動きが!…7月のスクープ記事ベスト5
  3. トヨタ『カローラスポーツ』、日本にない2.0リットルエンジン搭載…米国2027年型
  4. トヨタ『ヤリス クロス』、「GR SPORT」を一部改良…10.5インチHDディスプレイを標準装備
  5. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  2. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  3. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  4. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
  5. 【バッテリー リスキリング講座】車載用全固体電池の開発状況と今後の展望
ランキングをもっと見る