ホンダ『フリード』（29日発表）は『モビリオ』＆『モビリオスパイク』の後継車か否か。どちらも1.5リットルクラスのミニミニバンで、フリードの登場にともないモビリオ＆モビリオスパイクはモデル廃止となったが、車名は継承されなかった。
本田技研工業四輪営業統括部営業開発室商品企画ブロックチーフの北條毅氏は、「モビリオの生産が終わって、新たに同じ市場カテゴリーにフリードを出したというだけ。社内では後継とはっきり明言していないが、お客様視点でいくと後継と思われてもおかしくないだろう」とも。
フリードの開発責任者（ホンダでいうLPL）、本田技術研究所四輪開発センター主任研究員の安田浩志氏は、「ターゲットユーザーはモビリオとほぼ同じですが、車体が大きくなりましたし、商品特性の全てにおいて進化しています」と、車名が変わった理由を説明する。
ちなみに、FREEDというネーミングは、freedom（自由）からの造語で、free（自由な）＋do（行動する）という意味合いが込められている。
