【マツダ ビアンテ 詳報】居住性を重視したパッケージング

自動車 ニューモデル 新型車
【マツダ ビアンテ 詳報】居住性を重視したパッケージング
【マツダ ビアンテ 詳報】居住性を重視したパッケージング 全 11 枚 拡大写真

2リットルのトールミニバンクラスでは最大の室内空間をウリにしているマツダ『ビアンテ』。ライバル車種が主要グレードを5ナンバーサイズに抑えている中、ビアンテは全車3ナンバーボディとなる。

【画像全11枚】

室内が広いのは当然でもあるのだが、ほかのライバル車種が3列目シートを5:5分割の跳ね上げ式を採用している中、ビアンテでは、3列目のシートパターンで一体式のロングスライドシートを採用したパッケージングとすることで、優れた居住性を実現している。

3列目シートのロングスライド方式は、自転車などの大きな物を積む時には不利にはなるが、2列目や3列目を簡単にロングスライドすることができるので、乗員の数や積荷の大きさによって居住スペースをフレキシブルにアレンジすることが可能となっている。

中でもリビングモードは快適性が高い。3列目を使用しない時に、3列目の座面を跳ね上げ、2列目を思い切り後まで後退させれば、広大なレッグスペースをもたらしてくれる。最も後退させた時には、3列目用のシートベルトを2列目用として使うことができるので安全性もキチンと確保されている。

他にも2列目は左右両席ともに85mm横方向にスライドさせることができるので、中央をウィークスルーして3列目にアクセスすることが可能となる。このモードでは2列目をキャプテンシート感覚で使うことができ、チャイルドシートを2脚装着しても容易に3列目にアクセスできるというメリットもある。

2列目は一人分のシート幅が大きく座り心地も上々。3列目は座面が少し低く、クッションも薄く感じるがレッグスペースが広げられるので狭さは感じられない。

ビアンテは、他のミニバンとはひと味違う居住性を重視したパッケージングを採用しているが、頻繁にシートをアレンジするような人にとっては、このほうが使いやすいと感じることも多いだろう。

《岡島裕二》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
  2. FRは存続する! レクサス『IS』次期型、電動化でどう進化?
  3. 『ジムニー』シリーズ専用「助手席オープントレイマット」が発売、置くだけ簡単・丸洗いも可
  4. トヨタ『カローラツーリング』次期型はどうなる? 5つの注目点
  5. 「出るのはいつ?」三菱『デリカD:6』にSNSでは期待の声!「パジェロか、デリカか」悩むユーザーも
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  4. 東京ミッドタウン八重洲で配送ロボット4台の本格運用を開始
  5. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
ランキングをもっと見る