ホンダの米国新車販売は28％減…10月実績
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フィットは8月26日に発売した新型が好評。前年同月比28.1％増の6478台と売れている。しかし、これまで好調だった『シビックハイブリッド』は、新型『インサイト』公開による買い控え現象なのか、31.7％減の1621台と大きく後退。シビックシリーズ全体も24.8％減の1万8582台と落ち込んだ。
ベストセラーセダンの『アコード』も同様。2007年9月に発売した新型の新車効果は息切れし、38.4％減の1万9783台と伸び悩む。『CR-V』は24.4％減の1万3169台、北米専用大型ミニバンの『オデッセイ』も38.6％減の9208台と振るわない。また、5月末に投入された新型『パイロット』も、大型SUV不人気の波に飲み込まれ、19％減の4980台と顧客の反応は鈍い。
アキュラブランドでは9月24日に発売した新型『TL』が人気で、22.2％増の4340台を販売した。しかし、他の車種は軒並み不振で、『TSX』は23.1％減の1844台、SUVの『MDX』は40.4％減の3005台と元気がない。
米国ホンダはこれまでゼロ％金利やインセンティブなどの販売促進策に消極的だった。そうしなくても売れていたのが理由だが、今後は販売戦略の見直しが求められそうだ。
《森脇稔》
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