【シトロエン C5 試乗】2.0のツアラーをお勧め…ピーター・ライオン
試乗記
国産車
やはり、アウディを見ても、このC5を見ても、自動車スタイリストが描いたというより、産業アーチストが新モダニズムを想像して描いたように見える。どこかに品を感じる。
しかし、これだけ国産車の味と違うと、ハンドリングや乗り心地にも違いが現れてもおかしくない。ステアリングの反応は過敏に思う時があるけれど、シトロエン独特の油圧のサス搭載のおかげで、乗り心地はフラットでゆるやか。結果として大きな安心感が感じられるクルマだと言える。
2ℓとV6のエンジン組み合わせにはバラツキがあるんだけど、より軽快なフィーリングの2.0リットルは気持ちいい。使い勝手から言えば、僕は手頃な2.0リットルのツアラー（ワゴン）をお勧めする。
ピーター・ライオン｜モーター・ジャーナリスト
60年オーストラリア生まれ。西オーストラリア州大学政治学部卒。81年に同州の日本語弁論大会に優勝。83年に慶応大に留学。88年から、東京を拠点にするモータージャーナリスト。現在、米・英・独・伊・豪などの有力誌に新車情報や試乗記を寄稿。また、日本の自動車雑誌にも日本語で執筆中。日本COTY選考委員。ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー共同会長。愛車はジャガー『XJ8』。
《ピーター・ライオン Peter Lyon》
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