アウディは2日、『A5カブリオレ』の概要を公表した。クーペの『A5』をオープン化した4シーターモデルで、『A4カブリオレ』の後継車種に位置づけられる。2009年3月のジュネーブモーターショーで正式デビューを飾る予定だ。
新型のハイライトがソフトトップ。世界的に高級オープンカーの主流がメタルルーフとなる中で、アウディはあえてソフトトップを採用した。理由は屋根を閉じた時の美しさを重視したから。ほかにも重量増加による運動性能の低下、トランクスペース減少など、メタルルーフの欠点を避ける狙いもある。
ソフトトップの開閉は全自動で、所要時間は開ける時が15秒、閉める時が17秒。50km/h以下なら走行中でもトップの開閉が可能。また、オプションのアコースティックトップを装着すれば、ルーフを閉じた際の風切り音はクーペ並みに低減できる。
トランクスペースは屋根を閉じた時で380リットル（VDA測定値）を確保。オープンにすると60リットル少ない320リットルとなるが、それでもアウディによると、クラス最大の容量だという。
室内ではオープンカーらしく頭部までカバーする空調システムが採用されるほか、後席は5対5分割可倒式として機能性を高めた。アウディは「分割シートも競合オープンモデルにはない装備」と胸を張る。
エンジンはガソリンが3機種を用意。1.8リットル直4TFSI（160ps）、2.0リットル直4TFSI（211ps）、3.2リットルV6FSI（265ps）だ。駆動方式はFFと4WDの「クワトロ」だが、3.2リットルはクワトロのみとなる。
ディーゼルは2ユニットを設定。2.7リットルV6TDI（190ps）と3.0リットルV6TDI（240ps）で、欧州複合モード燃費は2.7リットルが15.9km/リットル、3.0リットルが14.7km/リットルと優秀な数値をマークする。
このほか、A5と同じくエンジン、AT、パワーステアリング、サスペンションなどの特性をドライバー好みに切り替えられる「アウディドライブセレクト」も用意される。
A5カブリオレは2009年3月のジュネーブモーターショーで正式公開され、2009年夏から販売がスタートする予定だ。
