SUPER GT（スーパーGT）に参戦するaprは9日、東京オートサロンのトヨタブースで、09年シーズンのGT300クラスに新型車「カローラアクシオ apr GT」で参戦することを発表した。
aprの金曽裕人（かねそ・ひろと）監督は、カローラ『アクシオ』について「バランスや運動性能のよさ、運転のしやすさがあり、すべてがまとまったクルマ」とコメント。最初は移動用として使用している内に、パッケージとして高レベルでまとまっていることに気がつき、レーシングカーにできないかと発想したという。
「昨年までの『MR-S』もいいマシンでしたが、ピンポイント的な動きをする、ドライバーを選ぶクルマでした。しかし、今回のカローラは非常にドライバビリティが高く、ドライバーも乗りやすいと思います」という。また、理想としていたレーシングカーのサイズにうまくはまった点も大きな選択理由だったそうである。開発に際しては、レーシングカーにすることで、ベース車両が持っているよさをいかにもっと引き出せるか、いかにそれをスポイルしないか、という点に気を遣ったそうだ。
09年シーズンへの抱負は、「勝つのは当たり前の話なので、トヨタ、モータースポーツ、カローラファンのみなさんと一緒に、このカローラを通じてレースを楽しみたいと思います」とした。なお、09年シーズンのドライバーラインナップは、「まだ秘密です」だそうである。
スペック
●車両形式：NZE141
●全長×全幅：4410mm×1795mm
車両重量：1100kg以上
ホイールベース：2600mm
トレッド（F/R）：1555mm/1585mm
●トランスミッション：ヒューランド製6速シーケンシャル
クラッチ：小倉クラッチ製トリプルプレート
●サスペンション：FRともにダブルウィッシュボーン
●ブレーキ：FRともにAP製
●タイヤ：未定
ホイール（F/R）：RAYS製 10.5×18/11.0×18
●エンジン形式：2GR-FSE
エンジン仕様：水冷V型6気筒 自然吸気（縦置）
排気量：3500cc
ボア×ストローク：94mm×83mm
リストラクター：25.7mm×2
最高出力：300ps以上/6800rpm
最大トルク：39kg-m/5200rpm
