アウディ R8 のフラッグシップ…痛快なV10サウンド
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このV10エンジンはランボルギーニ『ガヤルド LP560-4』と基本を共有する直噴ユニット。5204ccの排気量から525psの最大出力と54.1kgmの最大トルクを発生する。
駆動方式はフルタイム4WDの「クワトロ」。トランスミッションは6速MTと6速2ペダルシーケンシャルMTの「Rトロニック」が用意される。アルミスペースフレーム構造を採用し、車重が1620kgに抑えられたこともあり、0-100km/h加速3.9秒、最高速度316km/hのパフォーマンスを発揮する。
PR映像には、ホワイトボディのV10 5.2FSIクワトロが登場。サーキットを軽くウォーミングアップランする様子が収録されている。全開走行ではないとはいえ、中間加速で耳に届く野太いV10サウンドは刺激的。4.2リットルV8のR8よりも、スポーツ性能はレベルアップしているようだ。
V10 5.2FSIクワトロは欧州で4月ごろ発売予定。価格は14万2400ユーロ（約1640万円）になる。
《森脇稔》
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