ダイムラーは4日、2008年年間のメルセデスベンツ「AMG」ブランドの世界販売台数を公表した。それによると、総販売台数は2万4200台で、前年比19％増と好調だった。
市場別で見ると、AMG車が最も売れたのは米国で、全体の38％を占める。2番目はメルセデスの地元ドイツで13％のシェア。日本が8％でこれに続き、ベスト3に食い込んだ。
とくに2位のドイツは前年比34％増の伸び。しかし、新興国の販売増はさらに急激で、中国では前年比260％増、ブラジルでは565％増と驚異的な伸び率を示している。
販売の主力は『C63AMG』で8100台。『SL63AMG』も3050台と売れている。AMG車の頂点に立つ「SL65AMGブラックシリーズ」は限定350台が完売した。また、AMG車の総販売台数2万4200台には含まれないが、「AMGスポーツパッケージ」も前年比73％増と好評を博した。
ダイムラーはAMGの販売やメンテナンスを行う拠点として、「AMGパフォーマンスセンター」を拡大展開。2010年末までに世界15か国、合計175か所にオープンさせる計画だ。さらに、車両開発に関して、ダイムラーは「2010年以降のAMG車は、全エンジンの直噴化とアイドリングストップ機能の採用を行う」と宣言。2012年までに燃費を現行比で約30％向上させる方針を明らかにしている。
それにしても、BMWのMカーが前年比50％増、AMGが19％増とドイツ製ハイパフォーマンス車は世界中で人気。地球規模の不況の影響をまったく受けていないのが、凄いところだ。
