560psのモンスターセダン…英国ヴォクスホールから出現
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ヴォクスホールはオペルの英国でのブランド名。その多くがオペル車のエンブレムを変更しただけのモデルだが、VXR8はオペルには存在しない。GMオーストラリアの「ホールデン」が開発したスポーツセダン、『コモドアHSV』のOEMバージョンなのだ。ちなみに、コモドアHSVは米国では『ポンテアックG8GXP』として販売中。HSVとはホールデン・スペシャル・ビークルズの略である。
VXR8バサーストSの心臓部には、シボレーコルベット用のLS3型6.2リットルV8を専用チューンしたユニットが収まる。チューニングは、ウォーキンショーパフォーマンス社が担当。同社の122型スーパーチャージャー、大容量インタークーラー、専用コンピュータなどの追加が行われた。
この結果、最大出力は431psから560psへ、最大トルクは56.1kgmから72.9kgmに大幅向上。とくに注目すべきはトルクの厚さで、アイドリング付近からレッドゾーンまで、沸き上がるようなトルクを発生し続けるという。
足回りは車高調整式のスポーツサスペンション、フロント6ポッド、リア4ポッドの強化ブレーキを採用。トランスミッションは6速MTで、強化クラッチが組み込まれた。
また、オプションで専用エグゾーストシステムを設定。最大出力は10psアップの570psになると同時に、ストリート、オプティマムの2モードが選択可能。排気音量はストリートでは92デシベル、オプティマムでは102デシベルに変化する。
VXR8バサーストSの価格は4万4995ポンド（約600万円）。ヴォクスホールは、「500psオーバーの市販車で、最も安い価格を実現した」と自信たっぷり。実際、競合するメルセデスベンツ『C63AMG』やBMW『M3』を上回る出力を発揮しながら、約半額のプライスが大きな武器となりそうだ。
《森脇稔》
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