ヒュンダイ i20 に3ドア追加…欧州の若者を狙う
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欧州Bセグメントに属するi20は、これまで5ドアだけの設定だった。しかし、ライバルの多くが5ドアと3ドアを用意して顧客のニーズに対応。そこで、ヒュンダイも3ドアの投入に踏み切った。
3ドアのデザインは基本的に5ドアの延長線上にある。前後のマスクに変化はない。違いはサイドビューで、大型ドアとスポーティなクォーターウインドウが、3ドアの個性を特徴づける。
ホイールベースは5ドアと同じ2525mmを確保。そのため、3ドアでありながら後席でも高い居住性を実現している。また、前席にはシート位置のメモリー機構を導入。後席に乗り込んだ後でも、すぐに最適なドライビングポジションに戻せるよう配慮した。安全面は6エアバッグなど、充実している。
エンジンは5ドアと共通で、ガソリンは1.2リットル直4の「Kappa」ユニット（78ps、12.1kgm）。ほかにも、1.4リットル直4（100ps）、1.6リットル直4（120ps）、1.6リットル直4ディーゼル（115ps）など、ワイドバリエーションとなる見込みだ。トランスミッションは5速MTと4速AT。5ドアよりも車重は10kg軽いため、キビキビとした走りを見せてくれそうだ。
i20の3ドアは、3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで披露された後、英国の4月を皮切りに欧州全域で販売開始。英国での価格は8195ポンド（約110万円）からと、5ドアに対して450ポンド（約6万円）安い。トヨタ『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）やフォルクスワーゲン『ポロ』などの好敵手となりそうだ。
《森脇稔》
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