気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップ、内幕を分析するマスメディアクルージング。
2009年5月8日付
●GW総決算、1000円高速渋滞倍増、30キロ以上58回 JRは7％減（読売・1面）
●GM5900億円の赤字、7四半期連続再建に厳しさ（朝日・10面）
●トヨタ販売店再編へ（朝日・10面）
●任天堂、最高益、3月期不況でも2790億円（朝日・11面）
●伊フィアットの野望、世界のPPとれ、GM傘下オペルにも触手（産経・9面）
●エコカー減税対象外、輸入車危機感値引きで対抗（産経・10面）
●風感じるレクサス（産経・10面）
●ポルシェとVW合併へ（産経・10面）
●独白：輸入車ディーラー幹部、自動車業界のサブプライムローン（東京・1面）
●社説：エコカー競争、車の規制を見直す時だ（東京・5面）
●クライスラーの債権4億円、国内2社「回収不能も」（東京・8面）
●トヨタ営業赤字5000億円、前期、従来予想より拡大（日経・9面）
ひとくちコメント
経営危機が続いている米ゼネラルモーターズ（GM）が2009年1 - 3月期の決算を発表した。きょうの各紙が取り上げているが、それによると、最終損益が59億7500万ドル（6000億円弱）の赤字。
最終赤字は7四半期連続で、赤字額は08年10 - 12月期（95億ドル）と比べるとやや縮小したものの、前年同期（33億ドル）の約2倍に達したという。先に経営破綻したクライスラーグループ同様に「破産法を申請するとの懸念から世界各地で消費者がGM車を敬遠した」（日経）ことなどが収益悪化を加速させたものとみられている。
GMは6月1日の期限へ向けブランド売却など再建作業を進めているが「業績悪化に歯止めがかからず、再建への道のりは厳しさを増している」（朝日）との見方が強い。
