英国MGは15日、2シーターオープンスポーツカーの『MG TF』の特別仕様車、『MG TF135』と『MG TF85アニバーサリー』を、今夏リリースすると発表した。
MG TFは2002年に登場。旧MGローバーが1995年に発売した『MGF』のビッグマイナーチェンジ版で、外観やサスペンションが大きく変わった。2008年8月には、2005年のMGローバー破綻後、3年ぶりの英国ロングブリッジ工場製となる『MG TF LE500』がデビューした。
BMWは2000年、MGローバーブランドを英国の投資家集団、フェニックスコンソーシアムにわずか10ポンド（当時の日本円で約1660円）で売却。同年、MGローバーとして再出発する。
しかし、MGローバー車は基本設計の古さに起因する商品力不足が否めず、販売は低迷。2005年には上海汽車との業務提携交渉が決裂し、MGローバーは事実上、破綻した。同年、南京汽車がMGローバーの経営権を取得。MGローバーとの提携に失敗した上海汽車は、ローバー『75』の商標権と製造ラインを買い取り、中国で2006年から『栄威750』として、生産と販売を開始した。
ところが、2007年12月、上海汽車は南京汽車を買収。結局、MGローバーブランドは上海汽車の一部門になるという皮肉な結果となった。しかし、南京汽車もブランド自体は存続しており、中国では南京汽車が『MG TF』（旧『MGF』）、『MG7』（旧ローバー『75』）、『MG3SW』（旧ローバー『200』）を販売中。英国では南京汽車の子会社、英国MGが、MG TFの販売を担当している。
英国で今夏発売されるMG TF135は、MG TFの廉価グレードの位置づけ。現行のMG TF LE500から一部装備を省略し、1万3511ポンド（約199万5000円）という魅力的なプライスを実現した。これはMG TF LE500に対して、約2500ポンド（約37万円）安となる。
MG TF85アニバーサリーは、MGブランド誕生85周年を記念したモデル。ビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリング、専用アルミホイールなどを特別装備する。価格は1万5664ポンド（約231万円）だ。
英国では5月中旬から、10年以上保有する旧車から新車に乗り換えた際に、政府が2000ポンド（約29万5000円）を補助するスクラップインセンティブを導入。英国MGは「MG TFの2仕様も、スクラップインセンティブが適用可能」とアピールしている。
