日産の志賀COO「国内工場の人員増までは…」

自動車 ビジネス 企業動向
日産の志賀COO「国内工場の人員増までは…」
日産の志賀COO「国内工場の人員増までは…」 全 3 枚 拡大写真

日産自動車の志賀俊之COOは、13日の『スカイラインクロスオーバー』発表の記者会見で国内の生産状況について、減税や補助金による市場活性化により「減税の対象車種が多い追浜工場(横須賀市)は忙しくなってきた」と、一部工場での回復の兆しを明らかにした。

【画像全3枚】

同社は今年度100万台弱の国内生産を計画しており、当面はこの水準を「適正規模」(志賀COO)として維持したい構え。人員については「100万台レベルだと工場間での調整により対応できる」と述べた。

国内の新車需要は回復傾向を示しているものの「円高のなかで輸出は急激に増えない」とし、「現状では(生産要員の)人員増という状況にはなっていない」と指摘した。

《池原照雄》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. なぜ『オーラNISMO』がベースなのか? 強引にエクストレイルのe-POWERを搭載した、日産最小のスーパーカー…東京オートサロン2026
  2. 日本最大級のクラシックカー祭典、「ノスタルジック2デイズ」が2月開催、前売券は1月17日発売
  3. いすゞがキャンピングカー専用シャシーにワイドキャブロング追加、カスタム仕様「GeoRoam」初公開…東京オートサロン2026
  4. 2代目『NSX』をカスタム、イタルデザインがホンダ公認プロジェクト発表…東京オートサロン2026
  5. 「等高線」がアクセント、新型『クロスビー』をタフで上質にカスタムした『Nature Photographer』…東京オートサロン2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る