アルファ 8Cコンペティツィオーネ…官能的なサウンド
モータースポーツ／エンタメ
出版物
8Cコンペティツィオーネは、2006年10月のパリモーターショーでデビュー。フィアットやマセラティの最新技術を駆使して完成したFRスポーツカーで、その美しいフォルムが多くのファンを魅了した。
フロントミッドシップに置かれるエンジンは、マセラティ『グラントゥーリズモS』と基本的に共通の4.7リットルV8。最大出力450ps/7000rpm、最大トルク47.9kgｍ/4750rpmを発生する。6速セミATはトランスアクスルにレイアウト。軽量なカーボン製ボディのおかげで車重は1575kgに抑えられ、0-100km/h加速4.2秒、最高速250km/h（リミッター作動）の動力性能を発揮する。
世界限定500台は、瞬く間に完売。日本には70台が上陸し、価格は2259万円だった。2008年3月のジュネーブモーターショーでは、オープン版の『8Cスパイダー』（世界500台限定）がデビューを飾っている。
歴代アルファで、最も熱いパフォーマンスを秘めた8Cコンペティツィオーネ。そのフルテストの様子は、動画共有サイトで見ることができる。
《森脇稔》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
