アウディは2日、ノルウェーからイタリアまで全4182kmを9日間かけて走破した「アウディエフィシエンシーチャレンジA to B」の結果を明らかにした。『A3スポーツバック』の「1.6TDI」グレードが、平均燃費30.3km/リットルという優秀な成績を残している。
このチャレンジでは、世界中の顧客やジャーナリスト120名が、交代でステアリングを握った。ノルウェーのロフォーラン諸島（A地点）を9月22日に出発し、イタリア北部のマッジョーレ湖（B地点）に30日にゴール。コースは一般道が主体で、途中ドイツのアウトバーンを走行したり、アルプスのワインディングを越えたりするルートが設定された。
チャレンジに使用されたのは、最新アウディ20台。CO2排出量99g/kmを誇るA3スポーツバックの「1.6TDI」をはじめ、CO2排出量119g/kmの『A4』の「2.0TDIe」、『A5スポーツバック』の「2.0TFSI」、『Q7』の「3.0TDIクワトロ」、『TT』の「2.0TDIクワトロ」がそろえられた。
またアウディは、それぞれに比較用として、高性能バージョンを用意。A3には「S3スポーツバック」、A4には「S4」、A5スポーツバックには同「3.2FSIクワトロ」グレード、Q7には同「6.0TDIクワトロ」グレード、TTには「TT RS」が伴走した。
9日間を通しての平均燃費が、最も優れていたのはA3スポーツバックの1.6TDIで、30.3km/リットル。次いでA4の2.0TDIeが22.73km/リットル、TTの2.0TDIクワトロが20km/リットル、A5スポーツバックの2.0TFSIが18.87km/リットルを達成した。
比較用の高性能車では、S3スポーツバックが13.89km/リットル、TT RSが13.51km/リットル、A5スポーツバックの3.2FSIクワトロが12.82km/リットル、S4が12.66km/リットルと、まずまずの燃費。6.0リットルV12ターボディーゼル（500ps）を積むQ7の6.0TDIクワトロは、10.53km/リットル。Q7の3.0TDIクワトロの12.5km/リットルと比較しても、遜色ない記録だ。
アウディのAxel Strotbek取締役は、「エフィシエンシィーは、アウディ全車に備わっていることが証明できた」と、今回の燃費チャレンジを総括している。
