クライスラーグループは5日、新たなブランド体制を発表した。『ダッジ』ブランドを、乗用車の『ダッジカー』とピックアップトラック＆SUVの『ダッジラム』に分割。
これにより、『クライスラー』『ジープ』『ダッジカー』『ダッジラム』の4ブランド体制に移行する。
ラムはダッジブランド、そしてクライスラー全体を代表する人気フルサイズピックアップトラック。米国ではフォード『F-150』、GMのシボレー『シルバラード』とともに、ベストセラートラックの座を争っている。現行モデルは4代目に当たり、2008年1月のデトロイトモーターショーで発表された。
今回のブランド再編は、知名度の高いラムブランドを独立させることで、販売増につなげるのが狙い。フィアットとクライスラーグループのセルジオ・マルキオーネCEOは、「ブランド再編は今後のクライスラーの商品戦略において、非常に重要な意味を持つ」と強調する。
クライスラーグループはブランド再編と同時に、新人事も発表。各ブランドの社長兼CEOは、ジープを除いて一新された。
ダッジラムブランドの新社長兼CEOには、デンバービジネスセンターのディレクター、Fred Diaz氏を抜擢。米国におけるクライスラーグループ全体の販売責任者も兼務する。
ダッジカーブランドの新社長兼CEOがRalph Gilles氏。同氏は1992年に入社以来、クライスラーグループの商品デザインを統括しており、その役職は引き続き兼務する。
そして、クライスラーブランドの新社長兼CEOにはフィアットのOlivier Francois氏が就任。同氏は2005年のフィアット入社以来、ランチアブランドの責任者として活躍。クライスラーでは全世界のマーケティング統括者も兼任し、マルキオーネCEOをサポートする。
クライスラーグループの今年1 - 9月米国新車販売は、71万5516台。前年同期比は39.5％マイナスと大きく減少した。同社にとって痛手だったのは、各社がスクラップインセンティブにより販売を伸ばした8月でさえ、前年同月比15.4％減の9万3222台しか売れなかったことだろう。ブランド再編と新人事を核としたセールス回復は、待ったなしの状況といえる。
