【MSジャパン09】4年目の今年は2日間で10万人強を動員
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近藤真彦氏が毎年スーパーバイザーを務める同イベントも、今年で4年目。今回も新旧多数のレーシングカーと現役選手、チーム監督らが集結し、デモ走行やサイン会、トークショーやゲーム大会などを行った。
毎年、F1日本GP開催前に行っており、今年はシンガポールGPからの2週連続開催となったため、初めて日本GP後の開催となったが、3連休の前2日ということもあり、2日目は7万人弱を動員。晴天に恵まれたこともあり、2日間合計で10万2980人の来場となった。また、昨年までは基本的に4輪のみのイベントだったが（スタントチームによる2輪のスタントランなどはあった）、今年から2輪も展示や走行エリアでのデモランも行われた。
今年の4輪デモランの目玉は、トヨタのF1マシン「TF108」（小林可夢偉選手がドライブ）と今年のニュルブルクリンク24時間レースに出場したレクサス「LF-A」（飯田章選手）。そのほか、フォーミュラ・ニッポンの09王者マシンのNAKAJIMA RACING・31号車（09王者ロイック・デュバル選手）、SUPER GTマシンの08年型「XANAVI NISMO GT-R 23号車」（本山哲選手）＆06年型「ARTA NSX 8号車」（伊沢拓也選手）、三菱「ランサーエボリューションX WRCラリージャパン00カー」（田口勝彦選手）などが出走した。
また、デモ走行は行われなかったが、走行エリアでエンジン始動を行ったのが、89年のF1参戦マシンマクラーレン・ホンダ「MP4/5」の2号車。当時、故アイルトン・セナ氏の最大のライバルでありチームメイトであったアラン・プロスト氏がドライブし、その年に王者を獲得したマシンである。
展示車両で珍しかったのは、63年の第1回日本グランプリレースの国内スポーツカーB2クラスで優勝したダットサン「フェアレディSP310」、故コリン・マクレー氏が93年にWRCでドライブしたスバル「レガシィ555」、今シーズンのIRL（インディ）で武藤英紀選手が乗った09年型「Formula Dream/AGR」など。
カート教室や、9月いっぱいで閉園となった多摩テックのアトラクション「プッチタウン」、ソープボックスモックカー工作など、キッズ向けのコーナーも複数用意され、ファミリーで楽しめる秋の大型イベントして、だいぶ定着してきたようだった。
《デイビー日高》
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