【東京モーターショー09】スバル ハイブリッドツアラー…無駄をそぎ落とす
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そして「その中でキャビンの豊かな感じと、4つのタイヤがしっかり踏ん張っている。しかもそれが長い距離を走るということをイメージさせる。あまりウェッジさせたりせず、短い線の起伏で造形するのではなく、ダイナミックな長い余韻を感じるような造形」とした。
つまり、「ロングキャビンのルーフのシルエットと、4つのタイヤの踏ん張り感というのを、出来るだけ無駄のない要素で表現したのです」。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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