【東京モーターショー09】スズキ アルト…シンボリックでフレンドリーな車内

自動車 ニューモデル モーターショー
スズキ・アルト
スズキ・アルト 全 10 枚 拡大写真

スズキは第41回東京モーターショーに『アルトコンセプト』を出品した。これは、近々発売される7代目『アルト』の先行出展である。デザインは「世代を超えて受け入れられる」ことをコンセプトとしており、それをベースに“質感”にこだわったという。

【画像全10枚】

四輪技術本部第一カーラインチーフデザイナー、神尾晃さんは「このクルマはベーシックカーです。ベーシックカーとして質感をしっかり出して行こうとしています。例えばボディ断面の面質や、インテリアの作り込みにこだわっています」という。

インテリアは「丸く柔らかいフォルムで、安心感ややさしさを表現」したといい、「センターコンソールはサークル状になっていてシンボリック。その横にずっと行くと丸いサイドベンチレーションがある。シンボリックでフレンドリーなデザイン」となっている。

またインテリアは使いやすさにもこだわっている。「色々な人に受け入れられるようにスピードメーターの大きさや視認性、センターコンソールのラジオの使い勝手も考えています。シフト位置は、最近はインパネシフトが主流ですが、一部には使いにくいという声もあるので、このクルマはフロアシフトとしているのです」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
  3. フォルクスワーゲン12車種、パワーステアリングのアシストが無効化のおそれ…5月掲載のリコール記事まとめ
  4. 日産『スカイライン』次期型、V6ツインターボ搭載で420馬力なるか⁉…今週の土曜ニュースランキング
  5. 高級ミニバンとしての威厳を取り戻すデザインとは?…5月の新型車記事まとめ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ステランティスと中国リープモーター、戦略的提携を拡大…スペイン工場でEV生産へ
  4. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る