【東京モーターショー09】スバル ハイブリッドツアラー のトリック
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モーターショー
「キャビンが大きくなってくるとミニバンぽくなったり、Bセグ（Bセグメント。コンパクトカー）をそのまま大きくしたクルマになりがちです。そこで、色々な造形のトリックを使って車格が高いパーソナルな雰囲気を持っているクルマに仕上げました」
そのトリックとは、例えば、「実はノーズは短いのですが、斜めから見たときに短く見えないように、ショルダーをドアの分割線まできちっと効かせたり、造形で線を長く使っているのです」。
「後ろもキャラクターラインのエッジを回すことで、ハッチバックが持っているカジュアルな車格感ではなくて、ワゴンのような、あるいはサルーンのような感じで受け取ってもらえるようにしています」
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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