アウディ、2010年モータースポーツ活動を発表
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DTMには昨年とほぼ同スペックの看板モデル『A4』を、カスタマースポーツプログラムにはGT3仕様の『R8 LMS』、スポーツプロトタイプレースにはディーゼルエンジンを搭載する「R15 TDI」を投入する。特に代替パワートレーンコンセプトや先進テクノロジーを投入できるプロトタイプレースを重要視し、サーキットでのテストを高次元で市販車へフィードバックすることをめざす。
現在ではアウディを代表するパワートレインとなった「TFSIエンジン」も、2001年にルマンのレーシングカーで初採用された後、市販車に搭載されるようになった。2006年にはディーゼルエンジンを搭載したマシンで初めてルマン24時間耐久を制している。
同社は「今後も先駆的なテクノロジーを投入し、サーキットにおいてもスローガンである『Vorsprung durch Technik（技術による先進）』のさらなる具現化をめざす」としている。
《宮崎壮人》
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