アストンマーチン DBS にもブラック仕様
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DBSは2007年にデビュー。パワーユニットは6.0リットルV12で、最大出力517ps/6500rpm、最大トルク58.1kgm/5750rpmを発生する。トランスミッションは6速MTとパドルシフト付き6速AT「タッチトロニック」だ。
オールアルミボディなど、もともと軽さには定評のあるアストンマーチンだが、DBSはボンネット、フロントフェンダー、トランクリッドにカーボンファイバーを採用。さらなる軽量化が図られた。
その結果、0 - 100km/h加速4.3秒、最高速307km/hという1級のパフォーマンスを発揮。ブレーキはカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。ローター径は前398mm、後ろ360mmで、サーキットモード付きのDSCも装着される。タイヤは前245/35ZR20、後ろ295/30ZR20サイズのピレリPゼロだ。
このDBSをベースにした特別仕様車では、カーボンブラックメタリック塗装を導入。アストンマーチンの職人が手作業で塗装を行い、入念な仕上げ工程まで含めると、1台約50時間がかけられた。フロントグリルがブライト仕上げとなり、10本スポークのグロスブラックアルミホイールが装備されるのも特徴だ。
インテリアはオブシディアンブラックレザーによって、ボディカラーとコーディネート。シルバーのステッチが手作業で縫製される。シートはカーボン＆ケブラー製で17kg軽量化。バング＆オルフセン製オーディオやピアノブラックパネルも装備された。
DBSのカーボンブラックは、2010年3月ごろから納車開始。価格は公表されていないが、アストンマーチンによると、ベース車両の5％アップ程度に抑えられる予定だ。
《森脇稔》
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