米国ホンダは5日、2009年の新車セールスの結果をまとめた。総販売台数は115万0784台で、前年比は19.5％減。しかし、クライスラーを抜いて初の年間4位に浮上した。
ホンダブランドの乗用車系では、主力車種の『アコード』（日本名：『インスパイア』）が、前年比22.2％減の29万0056台。『シビック』も23.5％減の25万9722台、『フィット』も15.6％減の6万7315台と、振るわない。
昨年4月に米国市場へ投入された新型『インサイト』は、2万0572台をセールス。しかし、トヨタ『プリウス』の13万9682台とは、7倍近い開きがある。
ライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系は、『CR‐V』が19万1214台を販売し、前年比は3.1％減。昨年秋のマイナーチェンジ効果で、マイナス幅を最小限に抑えた。しかし、ミニバンの『オデッセイ』は26.1％減の10万0133台、大型SUVの『パイロット』は13.3％減の8万3901台と落ち込んだ。
アキュラブランドでは、『TSX』が前年比10.5％減の2万8650台、『TL』が28.1％減の3万3620台と不調。SUVの『MDX』も31.3％減の3万1178台と後退した。
米国ホンダのジョン・メンデル上級副社長は、「2010年の米国新車市場は回復の兆しがある。ようやく長いトンネルの出口が見えてきたようだ」と語り、2010年の販売増に期待を寄せる。
