【CES 10】パイオニアは“4ステージ”で復活にかける

自動車 ビジネス 企業動向
パイオニア
パイオニア 全 30 枚 拡大写真

北米のカーAVマーケットではケンウッドと並ぶシェアを持つパイオニアだが、GARMINベースのナビゲーションをAVNに導入したケンウッドの攻勢に押され、苦戦を強いられている。そこでパイオニアは、今回のCESで、2010年のキーコンセプトとして“CHANGE”を掲げ、商品戦略を練り直した。

[現地写真30点]

具体的には、ターゲットするユーザー像のカーAVライフスタイルを4つのカテゴリーに分け、それぞれのカテゴリーに最適な商品をラインナップさせるという方法だ。

ステージ1は、純正オーディオの交換需要で、価格を最重要視しながらもパフォーマンスについても一定レベルの水準を要求する層。ステージ2は、従来のオーディオをより“アップグレード”させたいと考える層で、高度な技術と高い性能を要求する。

ステージ3は、いわゆる“エンスージアスト”と呼ばれる層で、単に技術や性能にすぐれるだけではなく、時代を先取りするような機能を取り込んだ製品を求める。

そしてステージ4は、車両と統合されたデザインや性能を重視するいわゆる“ピュアオーディオ志向”で、アートとしての音楽を重んじる。いわば、日本で展開したピュアカーオーディの最高峰『カロッツェリアx』の延長線上にある商品ラインナップコンセプトといえるだろう。

北米パイオニアのウェブサイトでは、商品ページに訪れた閲覧者に、これら4つのステージに見合った商品をレコメンドし、製品選びをサポートする。

パイオニアブースでは、これら4つのステージごとのデモカーを用意。ステージ1-3はサイオン『xB』で、ステージ4ではレクサス『IS-F』のカスタマイズモデルを展示して、それぞれ外装のカスタマイズを含めたオーナーのライフスタイルに合わせた商品選びのモデルケースを提示している。

《北島友和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
  2. 大矢アキオが語るフィアット『パンダ』46年 東京・渋谷で10月3日トークイベント
  3. 「これ市販車なんだよな…」トヨタの新型スーパーカー『GR GT』に再び脚光! 欧州公開で日本のファンも「乗ってみたい」と注目
  4. トヨタ『カローラスポーツ』、日本にない2.0リットルエンジン搭載…米国2027年型
  5. フィアット『トポリーノ』に「Vilebrequin」、地中海沿岸のライフスタイルを表現
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る