ボルボは、実証実験用の電気自動車『エレクトリックC30』を公開した。同社はこの車両を2010年に50台生産し、2011年から公道での実証実験を開始する。
ボンネットには、最大出力111psを発生するモーターを搭載。2次電池は蓄電容量24kWhのリチウムイオンバッテリーで、センタートンネルと燃料タンク部分にレイアウトする。0-100km/h加速は10.5秒、最高速は130km/h、最大航続距離は150kmの性能を実現。充電は、230V /16Aのソケットで約8時間だ。
ボルボは、実証実験用の電気自動車『エレクトリックC30』を公開した。同社はこの車両を2010年に50台生産し、2011年から公道での実証実験を開始する。
ボンネットには、最大出力111psを発生するモーターを搭載。2次電池は蓄電容量24kWhのリチウムイオンバッテリーで、センタートンネルと燃料タンク部分にレイアウトする。0-100km/h加速は10.5秒、最高速は130km/h、最大航続距離は150kmの性能を実現。充電は、230V /16Aのソケットで約8時間だ。
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