【e燃費プレミアム】使い方はかんたん、QRのみ

エコカー 燃費
使い方
使い方 全 6 枚 拡大写真

新サービス「e燃費プレミアム」は燃費をはじめさまざまな走行データを、高精度で収集。オンラインで的確なエコドライブ診断を受けられるのが特徴だ。

【画像全6枚】

まずは、エンジンや変速機、エアコンなどの車両情報を、クルマを制御するコンピュータ(ECU)から読み取るエコドライブ端末「燃費マネージャー」を装着する必要がある。

端末の接続は至って簡単である。まず、クルマにe燃費特別モデルの燃費マネージャーを装着する。接続はクルマのハンドル下にある整備用のOBD2端子にカプラーを差し込むだけ。情報だけでなく、電力も端子から取るため、配線の新設など煩わしい作業はいっさい必要ない。

クルマの管理も簡単。エンジンをOFFにすると、燃費マネージャーのディスプレイにQRコードが表示される。それを携帯電話で読み取り、e燃費プレミアムにアクセスするだけで情報送信が完了する。QRコードは愛車のECU情報を暗号化したもの。QRコードで運ばれたECU情報はe燃費サーバで解読され、燃料噴射量、走行距離、エンジン回転数、アクセル開度、エアコン情報などとともにユーザーのe燃費サイトに格納される。

楽しみは愛車情報を知ることだけではない。エコランをさまざまな角度から評価し、5つ星で評価するシステムも持つ。

評価は2つのエコドライブ分析グラフと、10項目のエコドライブ評価によって行う。リッター何kmといった絶対値ではなく、会員間で比較する相対評価。5つ★が与えられるのは参加者の上位7%と、なかなか狭き門。全国の仲間とエコドライブバトルを楽しむこともできるのだ。

《井元康一郎》

井元康一郎

井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』(小学館)、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』(プレジデント社)がある。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「マツダさん、みんな待ってるよ」次世代ロータリースポーツの登場にファン期待、SNSでは議論飛び交う
  2. 純正の配線につなぐだけ、三菱『デリカミニ』日産『ルークス』用「アイドリングストップキャンセラー」発売
  3. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
  4. アウディ『A2』がEVで復活へ!…“早すぎた名車”は電動化時代に成功できるか?
  5. 見えない死角を一掃! 駐車も後席確認もラクになる「サポートミラー」[特選カーアクセサリー名鑑]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る