［動画］これが未来のメルセデスベンツ…F800スタイル
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F800スタイルは、プラグインハイブリッドや燃料電池など、幅広いパワートレーンに対応する新開発マルチドライブプラットホームを採用。プラグインハイブリッド仕様の場合、フロントに直噴V型6気筒ガソリンエンジン（300ps）を搭載。モーター（109ps）との組み合わせで、トータル出力409psを発生する。7速ATの「7Gトロニック」は、エンジンとモーターの間に置かれる。
2次電池は、蓄電容量10KWhのリチウムイオンバッテリーで、後席の下に配置。F800スタイルは、最大30kmをモーター単独でゼロエミッション走行できる。EVモード時を含めた燃費は、34.48km/リットル、CO2排出量は68g/km。0 - 96km/h加速は4.7秒、最高速は250km/h（リミッター作動）と、優れた動力性能を発揮する。
燃料電池仕様の場合では、フロントに燃料電池スタック、リアにモーターとリチウムイオンバッテリーを搭載。床下に、水素タンクをレイアウトする。モーターは、最大出力136ps、最大トルク29.6kgmのスペックだ。
リアドアはスライド方式で開閉し、Bピラーをなくすことで優れた乗降性を実現。軽量なシートは、マグネシウム＆カーボンファイバー製で、仕上げにはウッドが使われた。安全面では、クルーズコントロールの「ディストロニックプラス」が、渋滞アシスタント機能付きに進化。追突される直前、瞬時にブレーキをかけ玉突き衝突を防ぐ「プレセーフ360」も導入されている。
F800スタイルのデザインモチーフは、次期『CLS』に反映されるもよう。インパネのモニターではなく、センターコンソールのタッチパネルによってナビゲーションを操作する「カムタッチパッドHMI」など、F800スタイルの先進装備を紹介した映像は、動画共有サイトで見ることができる。
《森脇稔》
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