欧州日産は15日、『ムラーノ』のディーゼルエンジン搭載車を発表した。現行ムラーノは2008年秋の欧州発売以来、ディーゼルの設定は初となる。
YD25型直噴2.5リットル直列4気筒ターボディーゼルには、ムラーノへの搭載にあたり、徹底した改良が実施された。燃料噴射は1800バールから2000バールとさらに高圧となり、燃焼効率をアップ。パラレルポート付きの新シリンダーヘッドによって、吸排気効率が引き上げられた。さらに、バリアブルノーズターボが、優れたレスポンスを実現する。
新ディーゼルは、最大出力190ps、最大トルク45.9kgmとトルクフル。DPF（ディーゼル・パーティキュレート・フィルター）を装備して、排出ガス性能はユーロ5に適合させた。トランスミッションは6速AT。4WDは「オールモード4×4-i」だ。
ムラーノのディーゼルは、9月から欧州で販売開始。マイナーチェンジを受けた『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）と新型『ジューク』の投入に続いて、日産はクロスオーバーで攻勢を強める。
