IRジャパン、車載用ゲート駆動ICを出荷 耐圧600ボルト

自動車 ビジネス 企業動向
AUIRS2301S
AUIRS2301S 全 1 枚 拡大写真

インターナショナル・レクティファイアー・ジャパン(IRジャパン)は、耐圧600ボルトの車載用ゲート駆動IC「AUIRS2301S」のサンプル出荷を開始した。主に自動車に搭載されるモーター、マイクロインバータ、汎用の3相モーターなどの駆動用。

新製品は、ハイサイド駆動回路とローサイド駆動回路を集積し、独立して動作する。信頼性の高い汎用のゲート駆動ICで、nチャネル・パワーMOSFETまたはIGBT(絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ)のゲートを駆動できる。

ゲート駆動の出力電圧範囲は5 - 20ボルトで駆動回路の出力には、チャネル間の干渉を最小化するために、大きなパルス電流を扱えるバッファ段を備えてる。ハイサイド駆動回路は、シリコン・チップ上でフローティングの構造で、接地電位に対して最大600ボルトのオフセット電圧を加えられる。大電流のスイッチング時や短絡状態の間に起こる故障からシステムを守るために、負のスパイク電圧に対する耐性も備えている。

入力論理レベルが3.3ボルト、3ボルト、5ボルト、15ボルトに対応しており、標準論理のCMOSやLSTTLと互換性を持つ。出力電流は吐き出し時が120mA、吸い込み時が250mAでオンするときの伝播遅延時間は220nsec、オフのときは200nsec。2チャネルの伝播遅延時間は整合されており、出力論理は、ハイサイド、ローサイド共に入力と同相となっている。

10万個購入時の単価は0.67米ドルからの予定。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  4. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
  5. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る