民間調査会社のオートデータ社は1日、3月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は106万6205台で、前年同月比は24.3％増と、4か月連続の前年実績超え。2月は主要メーカーで唯一、8.7％マイナスと前年実績を割り込んだトヨタも、3月は前年同月比40.7％増の18万6863台と、首位のGMに肉薄している。
米国ビッグ3では、首位のGMが18万8011台をセールスし、前年同月比は22％増と3か月連続で前年実績をクリアした。シボレーブランドの『マリブ』が20.2％増の1万7750台、『インパラ』が23.3％増の1万5594台、『コバルト』が30.1％増の1万0316台と、セダン系が牽引した。
フォードはトヨタを下回り、3か月ぶりに2位へ後退。それでも、ボルボを除いた販売台数は17万8188台で、前年同月比は42.8％増と、4か月連続の前年実績超えだ。ベストセラートラックの『Fシリーズ』が29.9％増の4万2514台を販売したほか、『フュージョン』が79％増の2万2773台、『エスケープ』が52.5％増の1万9182台、『フォーカス』が57.5％増の1万9500台と、主力車種が大きく伸長した。
2月の4位から、再び6位に順位を落としたクライスラーは、9万2623台を販売。前年同月比は8.3％減と、2か月ぶりのマイナスに転じた。
日本メーカーのビッグ3では、トヨタが18万6863台を販売。前年同月比は40.7％増と、3か月ぶりにプラスとなった。『カムリ』が35.2％増の3万6251台、『カローラ』が28％増の2万9623台、『RAV4』が108.3％増の2万5781台となるなど、リコールの影響を抑えるための販売促進策が功を奏した。
4位のホンダは、10万8262台を販売。前年同月比は22.5％増と2か月連続のプラスを維持した。主力の『アコード』（日本名：『インスパイア』）が23.2％増の2万9120台、『シビック』が4.6％増の2万2463台と好調だ。
5位の日産は9万5468台を販売し、前年同月比は43.3％増と、6か月連続のプラス。『アルティマ』が26.3％増の2万4649台、『ヴァーサ』（日本名：『ティーダ』『ラティオ』）が、105.1％増の1万3811台と売れている。
韓国メーカー2社は、引き続き好調。7位が定位置のヒュンダイは、前年同月比15.4％増の4万7002台と9か月連続のプラス。9位のキアも23.5％増の3万0522台と、9か月連続で前年実績を上回る。ヒュンダイは2月にモデルチェンジした『ソナタ』が52.6％増の1万8935台、キアは1月に発売した新型『ソレント』が284.6％増の9156台と、好評を博している。
8位のフォルクスワーゲングループ（アウディなどを含む）は、前年同月比38.6％増の3万0890台と6か月連続のプラス。VWブランドは40.9％増の2万2148台、アウディブランドは33.5％増の8589台とともに好調だ。VWブランドでは、『ジェッタ』が24.4％増の9196台と引き続き人気。アウディブランドでは『Q5』シリーズが、55.5％増の1701台と支持された。
10位のスバルは、前年同月比46.4％増の2万3785台をセールスし、10か月連続で前年実績を上回った。『フォレスター』が24％増の8467台、『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）が111％増の7619台と人気だ。
11位のマツダは、前年同月比5.5％増の2万3193台と、5か月連続の前年実績超え。主力の『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）が、16％増の1万1353台と牽引した。
12位のBMWは、前年同月比2.5％増の2万1687台と、4か月連続で増加。BMWブランドは3.1％増の1万8060台、MINIブランドは0.1％増の3610台と、両ブランドともに前年実績をクリアしている。
13位のダイムラー（メルセデスベンツとスマート）は、2万0707台を販売。前年同月比は19％増と6か月連続のプラスとなった。メルセデスベンツブランドが、新型『Eクラス』効果により、27.9％増の2万0023台を売り上げた。
以下、三菱が17.6％増の5434台、ジャガー＆ランドローバーが8.4％増の3709台、スズキが71.9％減の2246台、ポルシェが8.9％増の1905台。スウェーデン2社は、ボルボが17.6％減の5237台、サーブが89.5％減の133台と不振だ。
3月の米国新車販売は、2月に落ち込んだトヨタが前年同月比40.7％増と、驚異的な回復を見せた。トヨタは、一連のリコール問題が販売に与える影響を、最小限に食い止めたようだ。
