ポルシェカレラカップジャパン 初戦…優勝は清水康弘選手

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
1位:清水康弘選手 2位:安岡秀徒選手 3位:高見沢一吉選手
1位:清水康弘選手 2位:安岡秀徒選手 3位:高見沢一吉選手 全 5 枚 拡大写真

4月3 - 4日、ワンメイクレース「ポルシェカレラカップジャパン(PCCJ)」の2010シーズン第1戦と第2戦が岡山国際サーキットでダブルヘッダー方式で行われた。

画像5枚:ポルシェカレラカップジャパン第1戦

3日の第1戦、予選結果からフロントローに並んだのは、予選トップタイムを叩き出したゼッケン1番の清水康弘選手(クラスA)と、若手ドライバーオーディションを勝ち抜いたゼッケン10番の安岡秀徒選手(クラスA)。予選ラップタイムが近かったふたりだけに、決勝は2選手の一騎打ちの様相も呈していた。

総勢12台のマシンがフォーメーションラップを終えると、グリーンシグナルの点灯で一斉にスタート。絶妙なスタートでトップを奪ったのは、ポールポジションの清水選手。その後ろから安岡選手、ゼッケン5番の高見沢一吉選手(クラスA)が1コーナーへなだれ込んでいく。

「スタートを決めて、最初の数ラップをプッシュする」と語っていた清水選手は、その言葉通り3周目にファステストラップの1分33秒940を叩き出し、後続を引き離しにかかる。なんとかそれについていきたい安岡選手だったが、毎周コンマ3 - 5秒ずつ引き離されてしまう。

トップ2人が1分34秒台でラップし、レースが膠着状態に入るなか、ひとり気を吐いたのがゼッケン6番の小林賢二選手(クラスA)だ。6周目に4位を走行するゼッケン47番の福原稔選手(クラスA)をパスすると、さらにペースアップし3位の高見沢選手を射程圏内に捕らえる。

ふたりのバトルはコンマ差で続いた。執拗に後方からプッシュする小林選手だが、3位を走る高見沢選手も付け入る隙を与えない。そして最終ラップ、2コーナーでわずかに開いたインを小林選手が突く。

サイド・バイ・サイドでコーナーに進入した2台はフェンダーが接触。幸いマシンにダメージはなく、小林選手を0.25秒差で抑えきった高見沢選手が自身初となる3位表彰台を手にした。

優勝は終始安定した走りでラップを重ねた清水選手。2位以下に大差をつけてシリーズ開幕戦を制した。清水選手は「圧勝に見えるかもしれないけれど、ミラーの見える位置に安岡選手がいたから、レース中はまったく気が抜けなかった」と振り返る。

2位に入った安岡選手は、「思ったよりも離されてしまった。やるべきことは分かってきたから、明日は行けると思う。2ポイント差の2位だし、今回は及第点です」と笑顔を見せた。

《根賀亮仁@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ、レアアース不使用の永久磁石開発企業の米「Niron Magnetics」に出資
  2. 『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ? デザインを大胆予想!
  3. 【DS N°4 新型試乗】“夢見心地”な気分をたっぷりと味わわせてくれる…島崎七生人
  4. 三菱自動車、『アウトランダー』派生オフローダーを北米投入へ…米国戦略「モメンタム2030」強化
  5. 心中が目的? 運転者を被疑者死亡のまま書類送検
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
ランキングをもっと見る