アウディは8日、欧州向け『A3』シリーズの改良モデルを発表した。3ドア、5ドアの「A3スポーツバック」、高性能版の「S3」、「A3カブリオレ」の全車に、内外装のリファインを実施し、プレミアムな雰囲気が引き上げられた。
外観は、シングルフレームグリルやBピラーを、ハイグロスブラック仕上げに変更。ロワエアインレットには、クロームの縁取りが施された。ドアミラーは空力抵抗を減らす新デザイン。リアバンパーにはディフューザー風の処理が取り入れられ、3ドアはテールランプをティンテッド化した。
内装は、「Sトロニック」のシフトレバーを一新。ダイヤルスイッチは、グレー基調に変更された。センターコンソールやドアミラー＆パワーウィンドウスイッチには、アルミ調パネルが装備される。
エンジンはガソリン5、ディーゼル4の合計9ユニット。トランスミッションは6速MTを基本に、6速と7速のデュアルクラッチトランスミッション、ティプロニックSも用意した。一部エンジンには、アイドリングストップとエネルギー回生システムが組み合わせられる。
ガソリンエンジンでは、ダウンサイジングの代表的ユニット、直噴1.2リットル直列4気筒スーパーチャージャーを積む「1.2TFSI」が注目株。最大出力105ps、最大トルク17.8kgmを引き出し、欧州複合モード燃費は18.18km/リットルと優秀だ。
ディーゼルは、直噴1.6リットル直列4気筒ターボを搭載する「1.6TDI」（105ps、25.5kgm）が主力。3ドアの場合、欧州複合モード燃費26.31km/リットル、CO2排出量99g/kmと、クラストップレベルを達成する。
改良を受けたA3シリーズは、ドイツでは初夏、販売がスタート。アウディの量販車だけに、細かいながらも、確実な進化を遂げている。
