【BMW 5シリーズ 発表】スポーティさを強調するフロントデザイン

自動車 ニューモデル 新型車
5シリーズ
5シリーズ 全 6 枚 拡大写真

BMWジャパンは、新型BMW『5シリーズセダン』を日本市場で発表した。ボンネットには非常にシャープなラインが4本ある。

【画像全6枚】

「このラインはフロントエンド中央のエンブレムに向かって収束しています。これによって、スポーティな印象を与えることに成功しています」と、エクステリアデザインを手がけた、ヤツェク・フレーリッヒ氏はいう。

ラインとラインの間のサーフェス(面)にも注目して欲しいという。「ラインの間には非常にパワフルな、ダイナミック(面の)動きが見てとれると思います。写真に撮ると、ラインの間の面が光と影になり、まるでダンスを踊っているかのような動きになります」と意図を語る。

フロントにあるキドニーグリルについては、BMWの全モデルに採用されているものだが、モデルによって、実際のデザインは違っている。「新型5シリーズは『7シリーズ』と比較し、より水平で、低い位置にあります」。また、若干前傾しており、それによりスポーティ性も強調されているという。

そして、バンパーに組み込まれたエアインテークはワイドに見えるよう心掛けたという。「ここも水平を意識して作り上げています。そうすることによって、フロント部分はより幅広い印象を与えることが出来るのです」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. 日産『キックス』は52万台市場へ投入する中核モデル、第3世代e-POWERで攻略
  3. アウディ『A3オールストリート』、車高30mmアップのSUVに改良新型…インテリアを刷新
  4. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  5. 三菱ミラージュのセダン『アトラージュ』に改良新型、新グリルで表情刷新…タイで発表
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る