スズキ スイフト PHV、国交省の型式指定を取得

エコカー EV
スイフト プラグインハイブリッド
スイフト プラグインハイブリッド 全 3 枚 拡大写真

スズキは、『スイフト・プラグインハイブリッド(PHV)』が5月12日に国土交通省の型式指定を取得したと発表した。今後、ナンバープレートの交付を受けて一般公道で走行試験を行う。

画像3枚:スイフト プラグインHV仕様

スイフトPHVは、電気自動車(EV)をベースに、発電用のエンジンを搭載した小型乗用車。バッテリーの電力で約15km走行可能で、バッテリー残量が少なくなると車両に搭載する発電用の小型エンジンで発電して走行する。

発電用には660ccの小型エンジンを搭載、高価で重量のあるバッテリーを大量に搭載する必要がなくなるため、車両のコストを下げるとともに車体を小型軽量化した。

スイフト・プラグインハイブリッドはリチウムイオン電池を搭載し、乗車定員は5人で、充電所要時間は200ボルトで約1時間。プラグイン・ハイブリッド時の燃費は1リッター当たり37.6km、ハイブリッドだけでの燃費は1リッター当たり25.6kmの低燃費で走行する。

スズキは今秋からこのスイフト・プラグインハイブリッドを全国のスズキ代理店へ出荷し、各地域の交通事情に沿った走行データやサービス技術などの情報を収集する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. 見えない死角を一掃! 駐車も後席確認もラクになる「サポートミラー」[特選カーアクセサリー名鑑]
  3. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  4. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  5. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る