シミュレータ技術とカーロボティクス技術とを連携

自動車 ビジネス 企業動向
RoboCar(カバー付き)。デモでは、カバーなしの機体が走っていた
RoboCar(カバー付き)。デモでは、カバーなしの機体が走っていた 全 6 枚 拡大写真

株式会社フォーラムエイトと株式会社ゼットエムピー(ZMP)は19日、自動車や次世代モビリティ、自律移動ロボット分野において協業することを発表。フォーラムエイトのドライビングシミュレータ技術とZMPのカーロボティクス技術を連携させていくとした。

【画像全6枚】

今回開発したのは、フォーラムエイトのバーチャルリアリティ(VR)ソフト「UC-win/Road」と、ZMPの10分の1スケールのカーロボティクス・プラットフォーム「RoboCar」を連携させたVRシミュレーションシステム「UC-win/Road for RoboCar」。

VR空間でのドライビングにより、一般道を模した10分の1スケールのコース上でRoboCarを実際に走行させるといった制御を行なう内容だ。

VR空間を利用することで、精緻な空間表現、多様な交通環境・シナリオを設定、試行できることがポイントとなっている。ASV(先進安全自動車)やITSといった自動車関連だけでなく、オフィスの警備や掃除、工場の搬送などの自律移動ロボットなどの開発にも応用できる内容だ。

ちなみに同システムは、19日からパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2010」のフォーラムエイトブースにおいて実際にデモを行っている。UC-win/Roadに接続されたゲーム用のステアリングコントローラを操作して、VR空間内の車を操作できる一方で、実際にコース上ではRoboCarが走っていくのを体験できる内容だ。

ブースにてZMP営業部教育市場開発チームの鈴木道直氏に同システムの今後についてを伺ったところ、「RoboCarからUC-win/Roadへのフィードバックを実現したい」とする。

現状では、UC-win/Road上での操作情報がRoboCarに伝達されているが、その逆はまだ取り入れられていないため、モニタ上と実機とで微妙にずれが生じてしまう。そのため、RoboCarにジャイロなどの装置を追加して実位置の割り出しなどを行い、それをソフト側にフィードバックさせ、完全な同期を目指すということだ。

また、両者による協業の第2段としては、UC-win/RoadとZMP製の9軸(3軸加速度、3軸角速度、3軸地磁気)モーションセンサ「e-nuvo IMU-Z」を連携させ、ドライバーの運転姿勢や動向の検出が可能なVRシミュレーションシステムを開発するとしている。

《デイビー日高》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 『セリカ』が復活、トヨタGRに大きな動きが!…7月のスクープ記事ベスト5
  2. 【トヨタ RAV4アドベンチャー 新型試乗】これぞトヨタの大黒柱! 現行ハイブリッド車でベストと思える洗練度
  3. トヨタ『カローラスポーツ』、日本にない2.0リットルエンジン搭載…米国2027年型
  4. フィアット『トポリーノ』に「Vilebrequin」、地中海沿岸のライフスタイルを表現
  5. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  2. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  3. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  4. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
  5. 【バッテリー リスキリング講座】車載用全固体電池の開発状況と今後の展望
ランキングをもっと見る