アルファ MiTo に高性能仕様、新エンジン搭載で170ps
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クアドリフォリオ・ヴェルデは、最高出力170psの1.4リッターの「マルチエア」インタークーラーターボエンジンを搭載する。このエンジンは2009年フランクフルトモーターショーで発表した新開発エンジンで、エンジンオブザイヤー」も受賞した。
電子制御油圧式バルブ機構により、バルブの開閉タイミングとリフト量を最適に制御、吸気バルブが直接エンジンの出力をコントロールする。
電子制御サスペンションも減衰力を変化させるショックアブソーバーを備えた「ダイナミックサスペンション」を採用する。運転者の操作と路面状況に応じて4本のショックアブソーバーの減衰力を個別に制御し、コーナーリング性能や俊敏性の向上を図った。
また、新型6速マニュアルトランスミッションも搭載する。従来よりもストロークを短縮したシフトレバーで、素早い変速が可能。
環境面ではアルファとして初となるアイドリングストップ機構「スタート＆ストップ」システムを採用する。二酸化炭素の排出を抑制するとともに、燃費向上を実現する。
従来のMiToは乗車定員が4人だったが、追加モデルは5人乗りになり、右/左ハンドルも選択も可能。専用バッジや18インチ大径アロイホイール、アクセントリング、ギアシフトインジケーターなど、走行性能を高める装備を充実するほか、BOSEサウンドシステムやデュアルゾーン式フルオートエアコン、リアパーキングセンサーなどの快適装備、安全装備の充実も図った。
価格は328万円。
《レスポンス編集部》
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