日産 フーガ HV、操舵時のみモーター駆動する電動油圧パワステを搭載
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今回開発した電動油圧式電子制御パワーステアリングは、電動油圧式パワーステアリングとして、世界で初めて操舵時のみモーターが作動する方式を採用したもの。複数の部品を一体化することで小型化している。
トルクセンサーが操舵力を検知すると同時に、ECUが操舵力、車速、操舵角の信号を受信し適切なモータートルクを計算する。シリンダーが発生した圧力をアシスト力に変換するとともに、モーターでポンプを駆動させ、油圧を発生させる。
これによって自然で滑らかな操舵感の油圧式パワーステアリングと、燃費向上に有効な電動式パワーステアリング、それぞれのメリットを共有する。
《レスポンス編集部》
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