メルセデス・ベンツ日本は、2002年に日本でデビューした『マイバッハ』のフェイスリフトを行うと同時に、追加モデルとして『ランドレー』を日本市場で発表した。
同社上野副社長はこれまでの導入経緯について、「2002年に『57』と『62』の2モデルを導入。2005年には高性能モデルの『S』モデルを追加導入。日本市場では累計150台以上が販売され、最高級ラグジュアリーカー市場においてもその確固たる地位を築いてきました」と話す。
今回のマイナーチェンジについて、「“エクセレンス・イン・リファインド”、すなわち、最高級のさらなる洗練をコンセプトに、マイバッハ全モデルが新たに生まれ変わりました」という。
追加モデルのランドレーは「後席にソフトトップを備え、往年のマイバッハにおいても後席に乗っている人がオープンエアを楽しめる優雅なモデルとして、歴史にその名前を刻んできました」といいう。
「リアのルーフには防音性と耐候性に優れたソフトトップが備えられ、クローズ時には他のマイバッハと変わらぬ居住性を実現。また、オープン時に折り畳まれたソフトトップはレザーカバー内に収納されエレガントな外観を保ち続けます」
価格は57が4850万円から、57Sが5470万円から。また、リアシートの居住性を追求した62が5550万円から、62Sは6310万円から。ランドレーは1億4200万円からとなる。
ランドレーの追加により、マイバッハのラインナップは5モデルとなる。その全てのモデルで左右両方のハンドルを選べるという。新型マイバッハは7月22日からオーダーの受付を開始し、1台1台の手作りで、1台目が2011年の春ごろのデリバリーの予定である。
