【ユーロNCAP】スズキ スイフト 新型、最高の衝突安全性評価
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ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセットが64km/h、側面が50km/h、ポール衝突が29km/h、歩行者衝突が40km/hで実施。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で行う衝突テストである。
またユーロNCAPは、2009年2月から新評価システムを導入。評価の割合に応じたポイント配分システムを採用した。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESPなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価が90ポイント以上必要とされる。
新型スイフトのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は34点と、前回テストで最高評価のアルファロメオ『ジュリエッタ』の35点、BMW『5シリーズ』の34点に並ぶ成績をマークした。
子ども乗員保護性能は、40点。これもジュリエッタの42点、5シリーズの41点に次ぐ高成績だ。歩行者保護性能は、22点とジュリエッタの23点に迫るもの。安全補助装置の有無は、5点となった。
この結果、新型スイフトの合計得点は101点となり、総合評価で最高の5つ星を獲得。ちなみに、ユーロNCAPの新方式テストにおいて、現時点で最優秀の5シリーズが110点、ジュリエッタが106点、ホンダ『CR-Z』が104点。2009年の年間最優秀のフォルクスワーゲン『ゴルフ』が、103点という成績を残している。
《森脇稔》
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