ACEA（欧州自動車工業会）は16日、8月の欧州全域（EU＋EFTA全28か国）の新車販売結果を公表した。総販売台数は67万2549台。前年同月比は13.1％減と、5か月連続で前年実績を下回った。
5大主要国では、ドイツが前年同月比27％減の20万0885台と引き続き不振。イタリアは19.3％減の6万8718台と、5か月連続のマイナスだ。フランスも7.9％減の10万5166台と、4か月連続で前年実績を割り込んだ。
6月まで好調だった英国も8月は、5万5305台にとどまり、前年同月比は17.5％減と2か月連続の前年実績割れ。スペインも23.8％減の4万4578台となり、2か月連続で前年実績を下回った。
主要9社の販売実績は、1位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同月比10.1％減の16万1218台と、5か月連続のマイナス。VWブランドは15.5％減の8万4917台、シュコダブランドは6.2％減の2万2240台、セアトブランドは10.2％減の1万7106台。しかし、アウディブランドだけは、2.7％増の3万6874台と健闘を見せた。
2位のPSAプジョーシトロエンは、前年同月比13.9％減の8万7851台と4か月連続で減少。その内訳は、プジョーが15.2％減の4万6636台、シトロエンが12.4％減の4万1215台と、ともに不振だ。
3位のルノーグループ（ダチアを含む）は、6万4937台を販売し、前年同月比は6.4％減と、2か月連続のマイナス。ダチアブランドは0.4％増の1万5668台と好調だったが、ルノーブランドは8.3％減の4万9269台と落ち込んだ。
4位のGMグループ（オペル、シボレー、サーブを含む）は、5万6155台を販売。前年同月比は14.9％減と、5か月連続のマイナスだ。5位のフォードグループ（ボルボを含む）も4万6572台にとどまり、前年同月比は20.6％減と、5か月連続で減少した。
6位のフィアットグループ（ランチアやアルファロメオを含む）は、4万4124台を販売。前年同月比は23.9％減と、6か月連続のマイナスだ。ブランド別では、アルファロメオが1.6％増の5771台と健闘。しかし、フィアットが25.9％減の3万4344台、ランチアが33.6％減の3763台と後退した。
7位のBMWグループ（MINIを含む）は、3万5451台を販売し、前年同月比は10.5％減と、2か月連続のマイナス。MINIブランドは16.5％減の5932台、BMWブランドは9.2％減の2万9519台という結果だ。
8位はダイムラー（メルセデスベンツとスマート）。その販売台数は3万3895台で、前年同月比は1.1％減と4か月連続の前年割れ。ブランド別では、スマートが12.7％減の4296台だったが、メルセデスベンツは0.9％増の2万9599台と好調だった。
9位はトヨタグループ（レクサスを含む）で、3万2616台を販売。前年同月比は21.8％減と、7か月連続のマイナスだ。レクサスブランドは15.9％減の774台、トヨタブランドは21.9％減の3万1842台と大幅な減少に見舞われた。
トヨタ以外の日本メーカーでは、日産が前年同月比18％減の1万8932台と、2か月連続のマイナス。マツダも19.8％減の9811台、スズキも39.6％減の9524台、ホンダも34.4％減の7768台と苦戦している。一方、三菱は28.4％増の6371台と回復した。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万0276台を販売し、前年同月比は0.1％減と4か月連続で減少。キアは1.6％減の1万2654台で3か月連続のマイナスだ。
今年1‐8月の欧州新車セールスは、前年同期比2.4％減の879万3895台。通年での前年実績超えは、微妙な情勢となってきた。
