フォルクスワーゲン（VW）が7日に日本で初公開した『ゴルフ』ベースのEV試作車『ゴルフ・ブルーeモーション』には、最大出力に応じてドライブモードが3種類設定されている。これを次期試作車では2種類にするという。
現在の試作車は、出力が大きい順に「コンフォート＋（プラス）」「ノーマル」「レンジ＋（プラス）」と3種類のドライブモードが設定されている。コンフォート＋では最大出力が85キロワット。ノーマルは60キロワット、レンジ＋は50キロワットとなっている。
これについてVWのゴルフ・ブルーeモーションのプロジェクトリーダーであるカーステン・フレーク氏は「次期試作車では、ドライブモードを通常モードと省エネモードの2種類にすることを検討している」と話した。
ゴルフEVは現状、ドライブモード3段階のほか電力回生ブレーキの制御が4段階ある。VWは、実証実験などを通してドライバーがコントロールすべき情報量の最適化に取り組む。
