日産 GT-R スペックV 一部改良…最大トルクを向上
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スペックVのエンジンは、同日に発表されたベースモデルの2011年モデルと同様、最高出力を530ps/6400rpmとしながら最大トルクはベース車が612Nm/3200～6000rpmなのに対して、ハイギヤードブースト使用時に632Nm/3600～5600rpmとなる。
また、サーキット走行時、高温領域での耐摩耗性と安定性を向上させるため、リヤのブレーキパッドの材質を変更し、制動時のVDCバランスを変更した。
タイヤは、ダンロップ製の「SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT」を標準設定するほか、ホイールはスペックV専用レイズ製軽量アルミ鍛造ホイールのカラーをメタリックブラックに変更した。
価格は1575万円と据え置いた。
《レスポンス編集部》
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