ダイキン工業、電気二重層キャパシタ用フッ素系電解液を開発…EV活用に期待

エコカー EV

ダイキン工業は、蓄電デバイスの電気二重層キャパシタ(EDLC)向けに耐電圧性の優れたフッ素系電解液を開発、11月からサンプル出荷を開始する。

今回開発したフッ素系電解液を使用することで、3ボルトの高電圧で安定的に作動するEDLCの実用化が可能になった。

3ボルトのEDLCは汎用の2.5ボルトのEDLCに対してエネルギー密度で40%向上する。このため、電気自動車(EV)に使用されているEDLCモジュールの場合、大きさを40%小型化できるほか、部品数を減らせる。

汎用のEDLCは、設計電圧の2.5ボルトを超える高電圧作動時、電解液の分解や劣化に伴う蓄電容量の低下、抵抗値の増大などの問題があった。フッ素系電解液を使用した場合、フッ素化合物の特性である化学的に安定するのに加え、高電圧に合わせた電極構造の最適化で、作動電圧が3ボルトでも安定的に作動する。

この電解液の実用化では、韓国の電気二重層キャパシタ専門メーカーのビナテックが協力、フッ素電解液を使用したEDLCを試作し、高温、高電圧作動時の耐久性評価を行って実用性を確認したとしている。

EDLCはこれまで、モバイル機器のメモリーバックアップ電源やパソコンの無停電電源装置などに活用されてきた。今回の電解液の開発でエネルギー密度が向上するため、今後はEDLCをEVやハイブリッドカー、風力発電装置、太陽光発電装置などのエネルギー分野への適用が見込める。

同社は2011年度にフッ素系電解液の販売を開始し、2015年度には20億円の売上げを目指す。これを加えたリチウムイオン二次電池材料も含めた蓄電デバイス分野では2015年度に100億円超の売上げを目指す。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ラガー』30年ぶり復活か?…土曜ニュースランキング
  2. 新東名・NEOPASA浜松で「“航空祭”フェスティバルIV」開催! 6月13日から
  3. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
  4. 乗り心地重視・ヘタリ永久保証、タナベから『デリカミニ』用カスタムスプリングが発売
  5. ファン付きウェアの「熱風問題」を解決! アールエスタイチ、バイク用冷却ウェアの技術を“プロの現場”へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ジェイテクト、「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画…図面やマニュアルなど非構造化データを構造化
  2. BYD、Huawei、Xpengが示す中国自動車産業の次なるステージとは…匠新[インタビュー]
  3. ダイフク、520億円の成長投資でマザー工場再開発とドイツ企業買収…2030年に売上高1兆円へ
  4. AIドライブレコーダーで道路損傷を自動検出、「道路巡回ソリューション」共同開発…電気興業とサイバーコア
  5. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
ランキングをもっと見る