【実燃費対決】グランツーリスモ5収録、国産スポーツ燃費バトル
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燃費
GT5に収録されており、e燃費に登録されている国産スポーツカーをピックアップ。その中から燃費が最も良かった10モデルを調べた。ランキングは以下の通り。
1位：ホンダ CR-Z（2010年）…17km/リットル
2位：ホンダ ビート（1991年）…16.9km/リットル
3位：マツダ ロードスター（1998年）…16.8km/リットル
4位：ダイハツ コペン（2002年）…15.3km/リットル
5位：ホンダ シビックタイプR（2001年）…11.6km/リットル
6位：トヨタ セリカ（1999年）…11.5km/リットル
7位：ホンダ インテグラタイプR（2001年）…11km/リットル
8位：三菱 FTO（1994年）…10.5km/リットル
9位：トヨタ MR2（1989年）…10.3km/リットル
10位：日産 シルビア（1999年）…10km/リットル
1位はホンダのハイブリッドスポーツ『CR-Z』となったほか、10台中4台がホンダ車だった。ちなみに11位もホンダ車で、9.8km/リットルを達成した『S2000』だった。スポーツと燃費を両立しているのがホンダ車の特徴といえそうだ。
その他ベスト10には入らなかったが、グランツーリスモ常連の国産スポーツカーでは、スバル『インプレッサWRX STI』（2007年）が8km/リットル、三菱『ランサーエボリューションX』（2007年）が9km/リットル、マツダ『RX-7』（1991年）が6.2km/リットル、日産『フェアレディZ』（2002年）が9.4km/リットルだった。
オープニングムービーにも登場する日産『GT-R』は、今回ランク外のためデータなし。9月に集計されたデータでは、7.1km/リットルだった。
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《レスポンス編集部》
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