【東京オートサロン11】レクサス IS F CCS-R 詳細画像…サーキット専用
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ロールケージ付きの専用強化モノコックに加えて、フロントフード/ラゲージドア/リアスポイラーにはカーボンを採用、ドアは計量仕様の専用タイプ。インテリア回りもカーボンを多用し軽量化。足回りはスリックタイヤの装着に対応して機械式LSDを装着、ギア比も変更を受けている。レクサスによると“このままの仕様でニュルブルクリンクの耐久レースにも出走可能“とのことだ。
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